
Foldable Cargo Box
Ladă pliabilă făcută împreună cu Bagpro: se prinde cu șase chingi velcro direct pe rack, duce până la 60 kg și se pliază când nu-ți trebuie. Are buzunar mesh pentru husa de ploaie și găuri de scurgere.








Bicicleta non-cargo a Omnium — oțel chromoly, două roți de 700C, single speed sau 1×11, frame kit de 3,7 kg.
CXC e singurul model Omnium fără platformă frontală: o bicicletă urbană all-road din oțel chromoly double-butted, pe două roți de 700C, cu spațiu pentru anvelope de 45 mm și roți DT Swiss G1800. Se livrează single speed sau cu SRAM Apex 1×11, în șase mărimi, de la XS (51) la XXL (64). Frame kit-ul cântărește 3,7 kg.
Preț
Cerere ofertă
Configurația finală + transport pe ofertă personalizată.
Spec-uri
Cifrele cele mai cerute. Pentru spec-ul complet pe configurația ta, scrie-ne.
Cadru
Oțel chromoly double-butted, 6 mărimi
Transmisie
Single speed sau SRAM Apex 1×11 (11–42)
Frâne
SRAM Level TL, disc 160 mm
Roți
DT Swiss G1800, 700C față și spate
Capacitate
125 kg masă totală recomandată
Greutate
3,7 kg frame kit (mărimea L)
Specificații complete
Datele oficiale Larry vs Harry, exact ca pe fișa producătorului.
De ce CXC
Fără platformă frontală — geometrie clasică de bicicletă, două roți de 700C
Șase mărimi, XS (51) până la XXL (64) — cea mai largă gamă din catalog
Spațiu pentru anvelope de 45 mm cu aripi montate
Roți DT Swiss G1800 SPLINE, ax pasant de 12 mm față și spate
Single speed sau SRAM Apex 1×11 (11–42)
Frame kit 3,7 kg (mărimea L, cu furcă, dropout-uri și axe)
Configurație
Opțiunile principale. Pentru combinații custom (vopsire RAL, componente specifice) discutăm la momentul ofertei.
Mărimi
XS (51) / S (53) / M (56) / L (59) / XL (62) / XXL (64)
Transmisie
Single speed sau SRAM Apex 1×11 (11–42)
Cadru
Oțel chromoly sau titan (Titanium CXC)
Livrare
Bicicletă completă sau frame kit
Accesorii compatibile

Ladă pliabilă făcută împreună cu Bagpro: se prinde cu șase chingi velcro direct pe rack, duce până la 60 kg și se pliază când nu-ți trebuie. Are buzunar mesh pentru husa de ploaie și găuri de scurgere.

Husa de ploaie pentru Foldable Cargo Box. Se întinde peste ladă și se strânge înapoi în buzunarul mesh al acesteia când se oprește ploaia.

Plasă de acoperire din nylon pentru rack — 300 g, dar ține 40 kg de bagaj. Nu absoarbe apa, se montează simplu cu velcro și e varianta ușoară a sistemului Webbing.

Plasă elastică pentru fixat bagaje pe rack-ul Cargo sau Mini-Max, în două mărimi: S/M pentru rucsac și cumpărături, L/XL pentru încărcături mari și neregulate.

Suportul care face rack-ul Omnium compatibil cu scaunele Thule Yepp și Qibbel. 628 g, montaj și demontare rapide, potrivit atât pe Cargo cât și pe Mini-Max.

Bracket de aluminiu care se prinde sub rack-ul Cargo sau Mini-Max și primește direct baza încuiabilă a scaunului Thule Yepp Maxi EasyFit. Odată montat, scaunul se pune sau se scoate în mai puțin de un minut.
Modele înrudite
Întrebări frecvente
Nu. E singurul model Omnium fără platformă frontală — o bicicletă urbană all-road obișnuită, pe două roți de 700C, cu geometrie clasică. Împarte cu restul gamei materialul cadrului, componentele Omnium și estetica, dar nu duce marfă în față.
Single speed dacă orașul tău e plat și vrei zero întreținere — pinion 15t, lanț SRAM PC830, foaie de 42t. Apex 1×11 (11–42) dacă ai dealuri sau ieși din oraș pe drumuri lungi. Ambele folosesc același cadru, deci poți face upgrade oricând.
Până la 45 mm cu aripi montate (50 mm spațiu la baze). Cu roțile DT Swiss G1800 și o anvelopă de gravel de 40 mm merge lejer pe drum de țară și pe pietriș bătut.
Șase mărimi, de la XS (51) la XXL (64), cu standover între 782 și 902 mm — cea mai largă gamă din catalogul nostru. Trimite-ne înălțimea și inseam-ul și îți spunem exact ce alegi; potrivirea se face ca la o bicicletă de șosea obișnuită, nu ca la un cargo.
Scrie-ne configurația dorită — culoare, transmisie, accesorii — și revenim cu ofertă personalizată plus termen de livrare.
Folosim cookie-uri esențiale pentru funcționarea site-ului și, cu acordul tău, cookie-uri de analiză (Google Analytics) ca să înțelegem cum e folosit site-ul. Detalii în Politica de confidențialitate și cookies.